Die freitragende, überdachte und gleichzeitig befahrbare Brücke gilt, obwohl sie nur eine Spannweite von 37,8 Metern misst, als eine der längsten ihrer Art in Europa und ist eine kleine Attraktion in Holz. Seit 1778 gibt es sie in der heutigen Form. Im 2. Weltkrieg wurde sie schwer beschädigt und daher 1954/1955 abgetragen und nach alten Plänen originalgetreu wieder aufgebaut.

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